Continua o lento crescimento da economia regional; líderes da indústria do turismo

O crescimento mais lento da economia metropolitana de Savannah continua pelo sexto trimestre consecutivo, de acordo com o Monitor Econômico do primeiro trimestre de 2023 da Georgia Southern University, mesmo com a Hyundai Metaplant fornecendo uma corrente positiva.

"As perspectivas de crescimento econômico regional saudável até 2023 estão se tornando mais dependentes dos planos de contratação para a Hyundai Metaplant e seus fabricantes fornecedores associados", disse Michael Toma, Ph.D., Fuller E. Callaway Professor of Economics da Georgia Southern. "A economia dos EUA provavelmente passará por uma recessão no segundo semestre de 2023 e o tráfego de importação e exportação através dos principais portos, incluindo Savannah, diminuiu consideravelmente. No entanto, o investimento contínuo em infraestrutura portuária para expandir a capacidade está estimulando o desenvolvimento imobiliário de apoio adicional e o emprego criação no ecossistema logístico neste ano.

“Combinados, esses fatores provavelmente permitirão que a economia metropolitana de Savannah evite uma desaceleração da recessão nos EUA, mas estão criando alguma incerteza sobre o potencial de crescimento em 2023”.

Turismo lidera crescimento modesto na região

A indústria do turismo regional liderou a economia no primeiro trimestre do ano. A receita de impostos sobre quartos de hotel e aluguéis de férias de curto prazo aumentou 5,2%, enquanto os embarques no aeroporto aumentaram 13%. As vendas de álcool aumentaram 1,1%. Os impostos sobre aluguel de carros caíram durante o trimestre, mas subiram cerca de 5% ao longo do ano. O setor de turismo adicionou 100 empregos durante o trimestre e está 5% acima do pico pré-pandemia.

Tendências de emprego

Os empregadores da Metro Savannah dispensaram coletivamente cerca de 600 trabalhadores durante o trimestre, caindo para 200.500 funcionários no total, de 201.100 no trimestre anterior. Apesar dessa perda, o emprego total permanece 1,5% maior na comparação com o ano anterior.

O emprego na economia de serviços foi misto durante o trimestre. Educação e saúde criaram 400 empregos, assim como o governo estadual e municipal. Ao todo, porém, o setor de serviços demitiu cerca de 600 trabalhadores. Os serviços empresariais e profissionais diminuíram 400 postos de trabalho, caindo 3.000 abaixo do nível de emprego de pico de um ano atrás. O comércio varejista também empregou 300 trabalhadores a menos.

Outros subsetores de serviços líderes ficaram geralmente estáveis. O emprego em logística caiu 100 empregos, uma vez que a atividade portuária diminuiu notavelmente. Combinados, a educação e a saúde continuam sendo os principais setores geradores de empregos da região, com 28.800 trabalhadores, seguidos de perto pelo turismo, com 28.600 trabalhadores.

O lado produtor de bens da economia cresceu modestamente durante o trimestre. O emprego na indústria aumentou 300 trabalhadores para 19.800 e permaneceu em seu pico de 50 anos na região. O emprego na construção caiu 200 trabalhadores, para 9.200 postos de trabalho.

Os salários do setor privado caíram inesperadamente durante o trimestre e retornaram aproximadamente ao mesmo nível há 18 meses. O salário médio por hora ajustado pela inflação no setor privado da área metropolitana foi de US$ 25,01, uma queda acentuada de US$ 1,50 por hora. A duração da semana de trabalho do setor privado foi de aproximadamente 10 minutos a mais, com 32,3 horas.

Mercado de imóveis

A emissão de licenças de construção para residências unifamiliares se recuperou 12,5% em relação ao trimestre anterior, mas permaneceu 7% abaixo dos níveis do ano anterior. A alta para 603 licenças está modestamente acima das 575 licenças emitidas por trimestre desde o início de 2019.

No entanto, o valor médio de cada unidade unifamiliar diminuiu pelo segundo trimestre consecutivo, caindo 5% para US$ 249.400, de US$ 262.400 no trimestre anterior. A média móvel de seis meses do valor da licença de construção caiu pouco abaixo de US$ 260.000 em termos ajustados pela inflação e caiu de US$ 310.000 no início de 2021.